Mașină industrială

• 1 Partea de bază a mașinii industriale se numește „bit” sau cadru și este carcasa care caracterizează mașina.Bitul este realizat din fontă pe o mașină cu control numeric computerizat (CNC) care realizează turnarea cu găurile adecvate pentru introducerea componentelor.Fabricarea bitului necesită piese turnate din oțel, forjare cu bară de oțel, tratare termică, șlefuire și lustruire pentru a termina cadrul conform specificațiilor necesare pentru a găzdui componentele.
• 2 Motoarele nu sunt de obicei furnizate de producător, ci sunt adăugate de un furnizor.Diferențele internaționale de tensiune și alte standarde mecanice și electrice fac această abordare mai practică.
• 3 Componentele pneumatice sau electronice pot fi produse de producător sau furnizate de vânzători.Pentru mașinile industriale, acestea sunt de obicei realizate mai degrabă din metal decât din plastic.Componentele electronice nu sunt necesare în majoritatea mașinilor industriale din cauza funcțiilor lor unice, specializate.

Spre deosebire de mașina industrială, mașina de cusut de casă este apreciată pentru versatilitatea, flexibilitatea și portabilitatea sa.Carcasele ușoare sunt importante, iar majoritatea mașinilor de acasă au carcase din plastic și polimeri care sunt ușoare, ușor de modelat, ușor de curățat și rezistente la ciobire și crăpare.

Masina de cusut acasa

Producția de piese din fabrică poate include o serie de componente ale mașinii de cusut realizate cu precizie.

Cum funcționează o mașină de cusut.

• 4 Angrenajele sunt fabricate din materiale sintetice turnate prin injecție sau pot fi echipate special pentru a se potrivi mașinii.
• 5 Arborele de transmisie din metal sunt călite, șlefuite și testate pentru precizie;unele piese sunt placate cu metale și aliaje pentru utilizări specifice sau pentru a asigura suprafețe adecvate.
• 6 Picioarele presoare sunt realizate pentru anumite aplicații de cusut și pot fi interschimbabile pe mașină.Caneluri, teșituri și găuri adecvate sunt prelucrate în picioare pentru aplicarea lor.Piciorusul presor finit este lustruit manual și placat cu nichel.
• 7 Cadrul pentru mașina de cusut de casă / este realizat din aluminiu turnat prin injecție.Sculele de tăiere de mare viteză echipate cu lame din ceramică, carbură sau cu tăiș de diamant sunt folosite pentru a găuri și pentru a freza tăieturi și adâncituri pentru a găzdui caracteristicile mașinii.
• 8 Capacele pentru mașini sunt fabricate din materiale sintetice rezistente la impact.De asemenea, sunt turnate cu precizie pentru a se potrivi și pentru a proteja componentele mașinii.Piesele mici, unice, sunt preasamblate în module, ori de câte ori este posibil.
• 9 Plăcile de circuite electronice care controlează numeroasele operațiuni ale mașinii sunt produse de robotică de mare viteză;acestea sunt apoi supuse unei perioade de ardere care durează câteva ore și sunt testate individual înainte de a fi asamblate în mașini.
• 10 Toate piesele care sunt preasamblate I;alăturați-vă unei linii de asamblare principală.Roboții mută cadrele de la operațiune la operațiune, iar echipele de asamblatori fixează modulele și componentele în mașină până când aceasta este completă.Echipele de asamblare sunt mândri de produsul lor și sunt responsabile pentru achiziționarea componentelor, asamblarea acestora și efectuarea verificărilor de control al calității până la finalizarea mașinilor.Ca o verificare finală a calității, fiecare mașină este testată pentru siguranță și pentru diverse proceduri de cusut.
• 11 Mașinile de cusut pentru casă sunt trimise la ambalare unde sunt asamblate separat de unități de control al puterii care sunt acționate cu piciorul.O varietate de accesorii și manuale de instrucțiuni sunt ambalate împreună cu mașinile individuale.Produsele ambalate sunt expediate către centrele de distribuție locale.

Departamentul de control al calității inspectează toate materiile prime și toate componentele furnizate de furnizori atunci când ajung la fabrică.Aceste articole sunt corelate cu planurile și specificațiile.Piesele sunt din nou verificate de-a lungul fiecărei etape de fabricație de către producători, receptori sau persoane care adaugă componentele de-a lungul liniei de asamblare.Inspectorii independenți de control al calității examinează produsul în diferite etape de asamblare și când este terminat.

Nu rezultă produse secundare din fabricarea mașinilor de cusut, deși o serie de mașini sau modele specializate pot fi produse la o singură fabrică.Deșeurile sunt, de asemenea, reduse la minimum.Oțelul, alama și alte metale sunt recuperate și topite pentru turnări de precizie ori de câte ori este posibil.Deșeurile metalice rămase sunt vândute unui dealer de salvare.

Îmbinarea capacităților mașinii de cusut electronice și a industriei software creează o gamă tot mai lărgită de caracteristici creative pentru această mașină versatilă.S-au făcut eforturi pentru a dezvolta mașini fără fir care injectează fluide termice care se întăresc cu căldură pentru a finisa cusăturile, dar acestea pot cădea în afara definiției „cusăturii”.Broderiile mari pot fi produse la mașină pe baza modelelor dezvoltate pe ecran folosind AUTOCAD sau alt software de design.Software-ul permite designerului să micșoreze, să mărească, să rotească, să oglindească modelele și să aleagă culori și tipuri de cusături care pot fi apoi brodate pe materiale variind de la satin la piele pentru a realiza produse precum șepci și jachete de baseball.Viteza procesului permite produselor care sărbătoresc victoriile de astăzi să iasă pe stradă până în ziua lucrătoare de mâine.Deoarece astfel de caracteristici sunt suplimente, canalizarea de acasă poate cumpăra o mașină de cusut de bază și o poate îmbunătăți de-a lungul anilor doar cu acele caracteristici utilizate cel mai frecvent sau de interes.Mașinile de cusut devin dispozitive individuale de crafting și, prin urmare, par să aibă un viitor la fel de promițător ca și imaginația operatorului.

Cărți

Finniston, Monty, ed.Enciclopedia ilustrată a invenției și tehnologiei Oxford.Oxford University Press, 1992.

Travers, Bridget, ed.Lumea inventiei.Gale Research, 1994.

Periodice

Allen, 0. „Puterea brevetelor”.Patrimoniul american,septembrie/octombrie 1990, p.46.

Foote, Timothy.„1846”.Smithsonian,Aprilie.1996, p.38.

Schwarz, Frederic D. „1846”.Patrimoniul american,septembrie 1996, p.101

—Gillian S. Holmes

Copiere de pe Internet